מקור: Shutterstock
אתמול, אמזון גנבה את כל הכותרות של יום ה״סייבר מאנדיי״ כאשר מנכ״ל החברה, ג׳ף בזוס חשף את התכנית העתידית שלה לגבי משלוחי חבילות ללקוחות החברה – מזל"ט, או יותר נכון אוקטוקופטר (כלי מעופף בעל 8 מוטורים) היושב במפעלי ההפצה השונים של החברה ומסוגל להעביר חבילות עד למפתן דלתו של הלקוח ב-30 דקות או פחות. היום, מתברר כי אמזון לא היחידה שחשבה על הפתרון המדליק הזה, אלא גם שירות המשלוחים הגדול ביותר בעולם, UPS. מקורות בחברה סיפרו היום לאתר The Verge כי ב-UPS ביצעו מגוון ניסויים עם צבא של נושאי חבילות מעופפים משלהם.
גם UPS ו-Fedex בוחנות את הטכנולוגיה
מהחברה נמסר כי: "השימוש המסחרי במזל"טים הוא טכנולוגיה מעניינת ונמשיך לבדוק אותו. UPS משקיעה בטכנולוגיה יותר מכל חברה אחרת בתעשיית המשלוחים, ואנחנו תמיד מסתכלים לעבר העתיד." עד כה UPS שמרה על שקט בנוגע לתוכניותיה בתחום, ככל הנראה משום שהיישום התפעולי והמשפטי של הפרוייקט רחוק מספר שנים מלהיות במצב בר ביצוע.
פרט לאמזון ול-UPS גם מייסד Fedex, פרד סמית׳, הזכיר בעבר את רצונו לעבור לצי של כלי טיס בלתי מאוישים, שכן שהוא מאמין שפתרון טכנולוגי כזה יכול ליצור חיסכון משמעותי בעלויות. "יש לנו את כל הדברים האלה עובדים מצויין במעבדה, אנחנו לא צריכים להמציא את הגלגל מחדש.״ המכשול העיקרי עד כה, לדבריו, היו הרגולטורים.
המכשול העיקרי: רגולציה
בזוס סיפר אתמול, כי 86 אחוזים מכלל החבילות הנשלחות מאמזון שוקלות פחות מ-2.2 ק"ג אותם יוכלו לשאת המזל"טים ואף יהיו מסוגלים להגיע למרחק של עד 16 קילומטרים ממפעלי ההפצה השונים של החברה. בשונה מאמזון, UPS ו-Fedex מתעסקות המון בהעברה של חבילות כבדות בהרבה מ-2.2 ק״ג בהרבה מקרים, בין מדינות שונות ברחבי העולם הנמצאות במקרים רבים גם ביבשות שונות, כך שאורך חיי הסוללה והזמן שהאוקטוקופטר יצטרך להיות באוויר יהיו ארוכים בהרבה.
בעוד אמזון תצטרך לקבל אישורים מה-FAA, רשות התעופה הפדרלית האמריקאית, על מנת להבטיח שהתכנית תקבל את כל האישורים הדרושים על מנת לשחרר את צי המזל"טים במרחב האווירי, UPS ו-Fedex יצטרכו לקבל אישורים מכל ארגון האחראי על המרחב האווירי במדינות אליהן יישלחו המוצרים השונים – משימה קשה בהרבה.
קרדיט תמונה: Flying drone in the sky. Flying with an octocopter for video and photo productions / Shutterstock.com